合肥高架入口未来都将安装限高通行装置

  趁夜间交警不在，大货车悄悄上高架将不再可能。昨日记者从合肥市交警支队获悉，近期，我市长江西路高架桥将启动夜间限高通行装置。零点至5点，超过2.5米的大型车辆将不再允许上高架桥。目前已经在长江西路设置7个限高点，下一步将在全市高架桥全部安装升降式限高杆。

  趁夜间交警不在，大货车悄悄上高架将不再可能。昨日记者从合肥市交警支队获悉，近期，我市长江西路高架桥将启动夜间限高通行装置。零点至5点，超过2.5米的大型车辆将不再允许上高架桥。目前已经在长江西路设置7个限高点，下一步将在全市高架桥全部安装升降式限高杆。

  昨日下午，记者在长江西路与西二环交口的五里墩立交桥方向上桥点看到，入口处已经安装了升降式限高装置，显示限高为2.5米。在限高架前方相应位置设置有提示标牌和LED显示屏，提醒车辆前方匝道限高通行，避免大型货车错误闯入。

  15时许，有一辆运载家具的超过2.5米的货车试图进入长江西路高架桥被现场交警制止。合肥市高架桥大队自7月份成立以来，对违规上高架桥的大货车、电动车进行了多次集中整治，然而还是有不少驾驶员夜间违法上高架。交警部门提供的多个方面数据显示，通过视频巡检、巡逻查处和违法抓拍三方面情况综合分析，目前高架立交桥通行中存在的主体问题为大型货物运输车辆违反禁行规定驶入桥面通行，大多分布在在每日零时后。其中，金寨路高架桥监控设备抓拍的闯禁行违背法律规定的行为大多分布在在零时至次日6时，占总量94.68%。

  据合肥市交警支队设施大队相关负责的人介绍，零时至5时禁止超过2.5米的货车上高架，主要是防止夜间有些不遵守交规的驾驶员，趁警力较少时段违禁驶入桥面通行。

  据交警部门介绍，根据各类车型技术参数，计划设定限高为2.5米，时间为每日零时至次日5时，可在夜间有效控制各类大型货运重载车辆驶入桥面通行。升降式限高杆可以在指挥中心远程控制，也可以在现场用遥控器短距离遥控或者机械式手摇。

  操作过程中后台操作员通过视频监控可视化控制，确保安全到位。如发生网络、电路、机械故障，由指挥中心通知匝道口高架大队值班警力赶赴现场采用遥控器或手摇柄方式操控。

  如果有驾驶员冒险闯关，试图冲过限高杆将怎么样应对呢？交警支队设施大队相关负责人称，在限高杆内设置有报警装置，如发生车辆冲撞限高杆情况，指挥中心后台可立即实施报警，便可适时掌握有关信息。在高架桥设置升降式限高架，将从源头控制重载车辆闯禁行，同时保证公交、大型客车、消防、应急抢险等车辆的通行。

  合肥市交警支队相关负责的人介绍，目前已经在7处安装了升降式限高杆，大多分布在在长江西路。下一步，将在全市范围的高架桥入口处安装升降式限高杆。

  交警部门提醒，在限高杆后方相应位置已经安装高清监控设备，一方面实现可视化控制，保证升降安全；另一方面如发生大型车辆冲撞限高杆闯入桥面现象，指挥中心后台报警后可立即对该时段的监控录像进行截取保留，并查看限高杆破损毁坏情况，查缉肇事车辆。晨报记者李文靖通讯员合交宣